UF2708 Asistencia en la Carga y Centrado de Aeronaves

UNIDAD FORMATIVA 1. ASISTENCIA EN LA CARGA Y CENTRADO DE AERONAVES

UNIDAD DIDÁCTICA 1. OPERACIONES DE CARGA Y CENTRADO DE AVIONES.

1. Conceptos elementales de aerodinámica
2. – Fuerzas sobre el avión: empuje, resistencia, sustentación y peso.
3. – Cuerda media aerodinámica (M.A.C -Mean Aerodynamic Chord).
4. – Situación del CG de un avión en % de la M.A.C.
5. Centro de gravedad de un avión y márgenes de seguridad (límites del CG).
6. – Tipos de aeronaves: clasificación y características operativas.
7. – Bodegas: tipos y limitaciones.
8. Ajuste del estabilizador.
9. Unidades de índice.
10. Pesos:
11. – Diferentes pesos y factores básicos que tienen influencia sobre su cálculo (aeropuerto, condiciones del avión, meteorología…)
12. Mercancías de trato diferenciado y peligrosas:
13. – Tratamiento en la hoja de carga y centrado.
14. – Incompatibilidades.
15. – Embalajes.
16. – Situaciones anormales y de emergencia.
17. Carga de Combustible:
18. – Tipos y procesos a realizar en tierra.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. DOCUMENTACIÓN DE CARGA Y CENTRADO PARA EL DESPACHO DEL AVIÓN.

1. Aspectos organizativos en las operaciones de carga y centrado de aviones.
2. – Normativa vigente y procedimientos habituales.
3. – Terminología: Estructura, características principales, objetivos, datos necesarios, etapas de elaboración y cierre.
4. – Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros.
5. – Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado. Firma de la hoja de carga.
6. – Despacho con la tripulación de documentos de carga y centrado, cambios de último minuto (LMC, Last Minute Changes).
7. – Contingencias e incidencias y sus soluciones más frecuentes.
8. – Consolas o estaciones de trabajo: Dispositivos y equipos existentes.
9. – Aplicaciones informáticas de gestión de datos. Manejo información básica.
10. Load Instructions Report (LIR)
11. – Recopilación de la información necesaria: pasajeros, carga, correo, combustible a bordo, mercancía de trato diferenciado.
12. – Preparación de la LIR. Aspectos a considerar en su elaboración: Avión centrado. Pesos máximos. Limitación de peso en bodega. Alertas a los responsables de carga. Lastre.
13. Hoja de carga:
14. – Recopilación de datos.
15. – Cálculo.
16. – Cambios de último minuto.
17. Documentos de masa y centrado.
18. – Tipos de documentación.
19. – Procedimientos operativos de actuación.
20. NOTOC: información de mercancías restringidas y de trato diferenciado.